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Wer sein Elektroauto laden muss, hat meist wenig Auswahl zwischen verschiedenen Anbietern – und muss deswegen mehr bezahlen.
Das hat eine Sektoruntersuchung des Bundeskartellamtes ergeben. "Zahlreiche Städte und Kommunen haben geeignete öffentliche Flächen für Ladesäulen überwiegend oder sogar ausschließlich an das eigene Stadtwerk oder einzelne Anbieter vergebe", sagt Kartellamt-Präsident Andreas Mundt: "Das hat jetzt unmittelbar zur Folge, dass es in vielen lokalen Märkten nur sehr wenige Anbieter von Ladesäulen und L
Artikel von Tom Weingärtner
