Elektrofahrzeuge
Fortschritt beim induktiven Laden
Für das induktive Laden umgerüsteter VW e-Crafter bei Anfahrt auf das induktive Ladepad. Quelle: Elenia/TU Braunschweig
24.09.2024
Ein Forschungsprojekt zum induktiven Laden liefert vielversprechende Erkenntnisse und wird mittlerweile im Betriebsablauf der TU Braunschweig genutzt.
Zwei Institute der TU Braunschweig haben gemeinsam mit der Intis GmbH ein stationäres induktives Ladesystem für Elektrofahrzeuge entwickelt. Laut einer Mitteilung der NOW GmbH biete es eine Ladeleistung von 22 kW. Die NOW begleitete die Umsetzung der Förderrichtlinie, die dem Projekt mit der Bezeichnung "LISA4CL" für vier Jahre bis zum März
Artikel
von Fritz Wilhelm
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Elektrofahrzeuge
Fortschritt beim induktiven Laden
Für das induktive Laden umgerüsteter VW e-Crafter bei Anfahrt auf das induktive Ladepad. Quelle: Elenia/TU Braunschweig
24.09.2024
Ein Forschungsprojekt zum induktiven Laden liefert vielversprechende Erkenntnisse und wird mittlerweile im Betriebsablauf der TU Braunschweig genutzt.
Zwei Institute der TU Braunschweig haben gemeinsam mit der Intis GmbH ein stationäres induktives Ladesystem für Elektrofahrzeuge entwickelt. Laut einer Mitteilung der NOW GmbH biete es eine Ladeleistung von 22 kW. Die NOW begleitete die Umsetzung der Förderrichtlinie, die dem Projekt mit der Bezeichnung "LISA4CL" für vier Jahre bis zum März


Artikel von Fritz Wilhelm