Öltanker auf hoher See. Quelle: Shutterstock / Sven Hansche
Trotz einer Erholung der Ölexporte aus dem Nahen Osten bleibt die Versorgung durch Angriffe angespannt, besonders bei Diesel.
Der Konflikt im Nahen Osten hat zu eingeschränkter Produktverfügbarkeit, steigenden Preisen für Ölprodukte und sich verschlechternden Konjunkturaussichten geführt. Dies hat den weltweiten Ölverbrauch gedämpft, wobei Dieselkraftstoff für etwa 25 Prozent der Einbußen verantwortlich sein dürfte. Im zweiten Quartal 2026 lag die weltweite Ölnach
Artikel von Hans-Wilhelm Schiffer