Elektro-Gelenkbus des spanischen Herstellers Irizar E-Mobility. Quelle: Jebsen & Jessen E-Mobility
Die Kölner Verkehrs-Betriebe haben das Ziel, ihre Busflotte bis zum Jahr 2030 vollständig auf mit Batterie betriebene Elektrobusse umzustellen.
Im Zuge ihres bislang größten Einkaufs neuer Fahrzeuge haben die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) 78 Elektrobusse des Herstellers "Irizar e-mobility" bestellt. 38 Fahrzeuge davon sind Gelenkbusse, bei 40 handelt es sich um Solobusse. Mit ihren leistungsfähigen Batterien haben die Gelenkbusse eine Reichweite von 180 bis 230 Kilometer, die Solo
Artikel von Hans-Willy Bein
