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Die Dekarbonisierung der Schifffahrt rückt voran, doch zentrale Hürden bleiben bestehen. Fehlende Kraftstoffe und regulatorische Lücken bremsen die Transformation aus.
„Das alte Recht hat zu Attentismus und zu maximaler Verunsicherung geführt.“ Mit diesen Worten kritisierte Stephanie von Ahlefeldt, Abteilungsleiterin „Energieeffizienz, Wärme, Energieforschung“ im Bundeswirtschaftsministerium (BMWE), das aus der Feder des vorigen Grünen-Wirtschaftsministers Robert Habeck stammende Gebäudeenergiegesetz (GEG), das sogenannte „Heiz
Artikel von Klaus Lockschen
