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Mineralölmarkt
Mineralölmarkt        
UTA Edenred baut Akzeptanznetz in Spanien aus
Tankkarten-Anbieter UTA Edenred hat über eine Kooperation sein Akzeptanznetz in Spanien weiter ausgebaut. Durch eine Vereinbarung mit Kuwait Petroleum Spain können UTA-Kunden jetzt an allen Q8-Tankstellen in Spanien ...
03.05.2024
Unternehmen        
Fuchs startet mit Ergebnisplus ins neue Geschäftsjahr
Nach neuen Rekorden im Geschäftsjahr 2023 hält das Schmierstoffunternehmen auch im ersten Quartal 2024 Kurs auf erneute Bestmarken in diesem Jahr. Zwar ist der Umsatz im ersten Quartal 2024 um 6 Prozent auf 877 Millionen Euro zurückgegangen, was ...
02.05.2024
Mobilität & Alternative Antriebe        
Inländische Bioethanolherstellung blieb 2023 hinter Vorjahr zurück
Der Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft (BDBe) hat das Marktjahr 2023 bilanziert und Daten zu Produktion und Verbrauch von Bioethanol in Deutschland veröffentlicht. Mit 670.585 Tonnen reichte die im vergangenen Jahr hierzulande produzierte ...
30.04.2024
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Mineralölmarkt        
Hoyer und EG Group weiten Tankkarten-Kooperation aus
In Belgien, Frankreich, Luxemburg und den Niederlanden kooperieren die niedersächsische Hoyer Group und die in Großbritannien ansässige EG Group bereits, nun haben die beiden Unternehmen ihre Zusammenarbeit bei Tankkarten ausgeweitet.
13.02.2024
Raffinerie-Bruttomargen        
Verarbeitungsgeschäft startet mit Schwung ins neue Jahr
Im Januar ist die Brutto-Raffineriemarge knapp an einem dreistelligen Wert vorbeigeschrammt. Die Rohölverarbeiter konnten höhere Abgabepreise insbesondere bei Ottokraftstoff im Markt durchsetzen.
13.02.2024
Mobilität & Alternative Antriebe        
Genehmigungs-Fortschritt für Mabanafts Ammoniak-Importterminal in Hamburg
Mabanaft hat bei seinem Vorhaben, auf dem Tankterminal-Gelände „Blumensand” im Hamburger Hafen, ein Terminal für den Import von flüssigem Ammoniak zu errichten, einen Projektfortschritt erzielt.
12.02.2024
Mineralölmarkt        
Deutschland stimmt neuen CO2-Vorgaben für Lkw doch zu
In der Debatte um die CO2-Flottenregulierung für LKW, die auch die deutschen Kraftstoffverbände (siehe auch hier) stark beschäftigte, haben Botschafter der 27 EU-Mitgliedsstaaten die neuen CO2-Grenzwerte für schwere Nutzfahrzeuge doch angenommen. Eine Einigung drohte zuvor zu scheitern, weil ...
12.02.2024